去挑發(fā)動機是件苦差事，因為除懸掛、走行部分外，其他各水電油氣部分都與發(fā)動機有直接的關(guān)系，而且是二手貨，跟挑一輛二手車難度上也差不到哪兒去。賭的成分多少總有一些。

　　最好發(fā)動機是在車上的，能試，容易判斷。如果在車上沒問題的話，那肯定下來也不會有什么問題。無非就是看容不容易著車，怠速運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，排煙是否正常，各部位聲響是否屬于正常范圍，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能上到多少，溫度是否正常，有沒有漏油現(xiàn)象，路試提速是否有力等等。

　　建議措施：

　　1、地面試車時拆掉排氣管和空濾器。原因：如果混合比不當(dāng)、氣門間隙不對以及點火不正時，就會有化油器反噴及排氣口冒火現(xiàn)象。注意這其中的判斷，因為什么可能性都有，有些只需簡單的調(diào)整，有些就要修理了。不過你以前沒這么干過的話，如果感覺這時候發(fā)動機的聲音很奇怪，那不用介意，就是這樣的。

　　2、發(fā)動之前看一看火花塞，心里有個數(shù)。原因，如果火花塞品質(zhì)不怎么樣的話你有可能會賺到一回，而且如果你水平夠，火花塞的狀態(tài)很能反映發(fā)動機原來的狀態(tài)。

　　3、水箱里加滿水。原因：有的發(fā)動機氣缸墊漏氣，不加水的話根本察覺不出來。

　　4、放掉全部機油，用引擎清洗劑洗過后加注新機油，并且不要加任何添加劑。原因：有些老舊發(fā)動機磨損大，有竄機油及聲響大的毛病，加過機油精或修復(fù)劑后增加了機油的黏度，一定程度上掩蓋了真相。不過冬天這樣的車不太好發(fā)動。

　　5、四沖程發(fā)動機最好能拆開氣缸蓋看一看氣門挺柱上的磨損情況。原因：氣門挺柱長期與凸輪軸摩擦，它的情況很能反映發(fā)動機的老舊程度。上面點蝕越多越說明機器越舊。而且氣缸蓋拆下來很容易，不會對發(fā)動機性能產(chǎn)生任何影響。不過最好這項工作等發(fā)動機拆下來后做。

　　6、二沖程車要看看排氣閥轉(zhuǎn)得是不是利索。原因：這小玩意對車子性能影響非常重要。

　　7、聽聲音別光站在邊上，得拿根起子兌在發(fā)動機上聽。原因：機器感覺不爽的話，它總會告訴你的，就看你聽不聽得懂了。

　　8、機器暖車10分鐘后，曲軸附近的溫度應(yīng)該在65度左右，氣缸頭溫度在130度左右，排氣口溫度應(yīng)該在220度左右(指氣溫10度時)，各地溫差較大，注意折算。

　　如果發(fā)動機不能試車的話就討厭了，那得放出舊機油分析；拆缸蓋看磨損；把曲軸箱邊蓋拆掉看里面的狀況；轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)曲軸看看松緊是否合適。4T車還有每個缸轉(zhuǎn)到壓縮行程上止點，進氣口和排氣口注滿汽油，看5分鐘滲漏情況，倒掉后從火花塞口注滿汽油，看一分鐘滲漏情況。一個人轉(zhuǎn)曲軸另一個人換檔看變速機構(gòu)是否順暢，所有出水口都封死然后打氣看壓降情況，等等等等，這些都需要高階的技術(shù)，也需要豐富的經(jīng)驗，就算這樣，也有走眼的時候。請自己把握。

　　如果對方是菜鳥而你有頂級高手在的話，那就幸福了。因為有些發(fā)動機純粹是調(diào)整不當(dāng)或者只是小毛病，說不定就能淘出件寶貝來。